Mezinárodní letiště Budapešť Ference Liszta (BUD) je jediné letiště maďarské metropole a v letní sezoně 2026 sem létá 49 leteckých společností ze 166 destinací — proti 45 dopravcům a 154 destinacím o rok dříve. Na této stránce najdete, kdo do Budapešti létá, které spoje jsou přímé, kolik stojí letenka do BUD v různých obdobích roku a co se děje mezi přistáním a příletovou halou. Živá tabule příletů je níže na této stránce, takže konkrétní let zkontrolujete, aniž byste průvodce opustili.
Kdo létá do Budapešti: síť 2026 v číslech
Budapešť je nízkonákladové letiště, na kterém leží vrstva tradičních dopravců, a tato struktura určuje téměř všechno — ceny, pravidla pro zavazadla i to, zda je váš přestup chráněný.
| Ukazatel | 2026 | Co to pro vás znamená |
|---|---|---|
| Dopravci na BUD | 49 | O čtyři více než v roce 2025 — konkurence na většině evropských linek |
| Destinace | 166 | O dvanáct více než v roce 2025, převážně evropská města |
| Cestující v roce 2025 | 19,6 milionu | O 11,7 % více než v roce 2024; ve vlně 05:00–08:00 počítejte s frontami |
| Letadla Wizz Air se základnou zde | 19 | BUD je původní a největší základna dopravce |
| Letadla Ryanairu se základnou zde | 11 | 67 linek a zhruba 6,5 milionu sedadel ročně |
Třicet z těchto letadel patří dvěma nízkonákladovým dopravcům a to je nejužitečnější fakt o letech do Budapešti. Vysvětluje levné letenky na většině evropských linek a zároveň znamená, že zavazadlo se neodbavuje až do cíle a přestup není chráněný, pokud si nekoupíte jednu letenku, která to výslovně říká. Tradiční strana — dopravci skupiny Lufthansa, Air France-KLM, LOT a Turkish Airlines — spojuje BUD se svými uzly několikrát denně a právě tam hledejte jednu letenku tam, kam nízkonákladová síť nedosáhne.
Přímé dálkové linky do Budapešti v roce 2026
Budapešť není dálkový uzel, ale mezikontinentální mapa je nejširší od roku 2019 a letos se vrátily dvě severoamerické linky.
| Dopravce | Odkud | Provoz 2026 |
|---|---|---|
| American Airlines | Philadelphia (PHL) | Denně, 21. května – 5. října, Boeing 787-8 |
| Air Canada | Toronto–Pearson (YYZ) | 6. června – 24. října, čtyřikrát týdně, v červenci a srpnu pětkrát |
| Asiana Airlines | Soul–Inčchon (ICN) | Od 3. dubna, v pátek a v neděli, Airbus A350-900 |
| Korean Air | Soul–Inčchon (ICN) | Pravidelná linka souběžně s novou linkou Asiany |
| Qatar Airways | Dauhá (DOH) | Obnoveno 17. června; denně od 20. září |
| Emirates | Dubaj (DXB) | Denně |
| flydubai | Dubaj (DXB) | Třikrát týdně od 31. července, denně od 25. října |
| Air China | Peking–Capital, Čchung-čching | Celoročně |
| Shanghai Airlines | Šanghaj–Pchu-tung, Ning-po, Si-an | Celoročně |
| Hainan Airlines | Šen-čen | Celoročně |
Dvě věci stojí za druhé přečtení. American Airlines je jediný dopravce s přímým letem ze Spojených států — denně do a z Philadelphie Dreamlinerem s 234 sedadly v business, premium economy a economy — a linka je sezonní, takže od října se americký trh vrací k přestupům přes evropský nebo zálivový uzel. Linka Air Canada do Toronta je sezonní stejně tak a končí 24. října.
Pro všechno ostatní mimo Evropu funguje Budapešť jako přípojné letiště: nejhustší přestupní branou z BUD je Istanbul, těsně za ním Dauhá a Dubaj, a čínští dopravci dávají městu na jeho velikost nezvykle dobré přímé spojení s pevninskou Čínou.
Jak dnes zkontrolovat let do Budapešti
Tabule na této stránce ukazuje přílety živě — plánovaný čas, upravený odhad, číslo letu, provozujícího dopravce, místo odletu a aktuální stav. Většinu práce zastanou tři stavy:
- En route / ve vzduchu — letadlo letí, řídit se má odhadem, ne letovým řádem.
- Landed / přistálo — kola jsou na zemi. To není okamžik, kdy se objeví cestující.
- Delayed / zpožděno — upravený odhad je nejméně 15 minut za plánem a odhady se dál mění.
Pokud někoho vyzvedáváte, rozhoduje odstup po hlášení „přistálo": zhruba 15–20 minut u schengenského příletu jen s příručním zavazadlem a 35–50 minut u mimoschengenského příletu s odbaveným zavazadlem, protože před ním je ještě pasová kontrola a pás se zavazadly. Rozbor podle typu letu najdete v našem průvodci přílety na letišti v Budapešti.
Ke kterému molu váš let přiletí
Všechny pravidelné lety odbavuje Terminál 2 a to, ve které polovině přistanete, závisí na tom, odkud letíte, ne s kterou společností.
| Přílet z | Molo | Hraniční kontrola po příletu |
|---|---|---|
| Země Schengenu (Německo, Itálie, Španělsko, Rakousko, Polsko…) | Terminál 2A | Žádná — rovnou k výdeji zavazadel |
| Spojené království, Irsko | Terminál 2B | Ano, maďarská pasová kontrola |
| USA, Kanada, státy Zálivu, Asie | Terminál 2B | Ano, plus registrace EES pro cestující mimo EU |
Obě mola sdílejí jednu příletovou halu, takže ten, kdo na vás čeká, stojí v obou případech na stejném místě. Uspořádání popisuje náš průvodce terminály.
Kdy jsou lety do Budapešti nejlevnější
Budapešť má výraznou sezonu a cenová křivka ji věrně kopíruje. Maďarsko zrušilo leteckou daň, což oba domovské dopravce přimělo přidat kapacitu — samotný Ryanair sem na léto 2026 postavil jedenácté letadlo — a právě počet sedadel na lince skutečně hýbe cenami.
| Období | Poptávka | Co čekat |
|---|---|---|
| Leden–únor (mimo Nový rok) | Nejnižší | Nejlevnější letenky roku; lákadlem jsou termální lázně |
| Březen–květen | Roste | Dobrý poměr ceny a kvality, mírné počasí, bez davů |
| Červen–srpen | Vrchol | Nejvyšší ceny, nejplnější lety, nejdelší fronty na kontrolu |
| Září–říjen | Klesá | Nejlepší kompromis — letní ceny pryč, dálkové linky ještě létají |
| Konec listopadu–prosinec | Skok | Vánoční trhy; rezervujte s předstihem, jinak si připlatíte |
Dvě praktické poznámky. Nízkonákladové letenky do Budapešti jsou nejlevnější uprostřed týdne a na první a poslední let dne, a inzerovaná cena málokdy přežije přidání příručního zavazadla — než ji porovnáte s letenkou tradičního dopravce, ověřte, co tarif skutečně obsahuje. A pokud je dálková linka, o kterou stojíte, sezonní, datum jejího posledního letu je tvrdé: po 5. říjnu nezůstane ze Spojených států žádný přímý let.
Přestup v Budapešti na oddělené letenky
BUD je letiště typu bod–bod, ne přestupní uzel, a cestující to pravidelně zjišťují tím nejdražším způsobem. Když si koupíte dvě samostatné letenky — běžný trik, jak se dostat do města, které nízkonákladová síť obsluhuje jen zpola — musíte si vyzvednout zavazadlo, opustit příletovou halu a odbavit se znovu od začátku. Zavazadlo nikdo nepřeveze a nikdo vás nepřebukuje, když má první let zpoždění.
Pokud to přesto děláte, nechte mezi plánovaným příletem a dalším odletem alespoň tři hodiny, a víc, je-li první úsek mimoschengenský, protože mezi vámi a odbavovacími přepážkami stojí pasová kontrola. Chráněný je přestup jen na jedné letence u jednoho dopravce nebo u dopravců s interline dohodou.
Co se děje po přistání
Schengenské přílety jdou přímo z letadla k výdeji zavazadel — hraniční kontrola není žádná. Mimoschengenské přílety projdou nejprve maďarskou pasovou kontrolou a od zavedení systému vstupu/výstupu EU se cestující mimo EU registrují biometricky — obličej a otisky prstů — místo razítka. První registrace trvá znatelně déle než razítko, další cesty jsou rychlejší. Náš průvodce EES vysvětluje postup i výjimky.
Za pásem je všechno na jednom místě: bankomaty a směnárny, přepážky půjčoven aut, dopravní přepážky a východ k obrubníku. Neměňte peníze v první směnárně, kterou uvidíte — kurzy v příletové hale jsou nejhorší za celou cestu. Celou cestu od letadla do města popisuje průvodce příletem.
Z letiště do centra Budapešti
BUD leží asi 16 km jihovýchodně od centra. Částky v eurech níže počítají orientačně asi 365 HUF za 1 €; rozhodující je částka ve forintech.
| Možnost | Cena 2026 | Doba jízdy | Vhodné pro |
|---|---|---|---|
| Autobus 100E Airport Express | 2500 HUF | ~40 min na Deák Ferenc tér | Hotely v centru, málo zastávek, nonstop |
| Autobus 200E + metro M3 | 850 HUF na 90minutovou jízdenku | ~45 min | Napjatý rozpočet |
| Oficiální taxi (Főtaxi) | ~13 000–15 000 HUF (≈ 36–41 €) | 25–40 min | Pozdní přílety, zavazadla, skupiny |
| Předem objednaný transfer | od ~25 € za vůz | 25–40 min | Rodiny, pevná cena předem |
Pravidlo jízdenek, na kterém lidé pohoří: jednotlivá jízdenka za 500 HUF platí na jednu jízdu jedním vozidlem a přestup nekryje. Autobus plus metro tedy znamená buď dvě jednotlivé jízdenky, nebo — levněji — jednu 90minutovou za 850 HUF. Linka 100E je zase samostatný produkt: běžné jízdenky ani časové kupony na ní neplatí. Taxíky jezdí nonstop a taxametr na letištních jízdách startuje na 2100 HUF. Úplné srovnání najdete v našem průvodci cestou do centra, soukromé varianty v průvodci transfery.
Když má váš let do Budapešti zpoždění nebo je zrušen
Nařízení EU 261/2004 vás chrání na každém letu, který přilétá do Budapešti z jiného letiště v EU, a na letech mimo EU tehdy, je-li provozujícím dopravcem letecká společnost z EU. Odškodnění 250 až 600 € náleží, když přistanete se zpožděním tří a více hodin z příčiny, kterou měl dopravce pod kontrolou; počasí a stávky řízení letového provozu sem nepatří. Právo na občerstvení a případně hotel vzniká dřív — od dvou hodin zpoždění — a s odškodněním nesouvisí.
Než opustíte terminál, vyfoťte tabuli se stavem svého letu a schovejte všechny účtenky. Prahy a postup popisuje náš průvodce odškodněním EU261.
Nebo naopak z Budapešti odlétáte?
Pro opačný směr nabízí tabule odletů letiště v Budapešti stejná živá data pro odlétající lety a k tomu časy uzávěrky odbavení a podání zavazadel, pravidlo 100 ml a ceny Fast Track. Otázku času přepočítá stránka jak brzy dorazit na letiště v Budapešti. A pokud máte mezi lety několik hodin, náš průvodce přestupem říká, kam se dá stihnout dojet a kam ne.