Тарифы такси в Будапеште в 2026 году: новый установленный тариф
Тарифы такси в Будапеште устанавливаются городом, а не компаниями такси. 1 августа 2026 года в силу вступил пересмотренный тариф Ассамблеи Будапешта — первое изменение с марта 2023 года — поэтому любые цены, которые вы найдёте в старых путеводителях, теперь устарели.
| Компонент тарифа | До 31 июля 2026 | С 1 августа 2026 |
|---|---|---|
| Базовая тариф (alapdíj) | 1 100 HUF | 1 300 HUF |
| За километр | 440 HUF | 521 HUF |
| Ожидание, за минуту | 110 HUF | 130 HUF |
| Только поездки в аэропорт: доплата | нет | +800 HUF |
Из того, что тариф устанавливается муниципалитетом, а не коммерческими компаниями, вытекают две важные следствия. Во-первых, каждое лицензированное такси в Будапеште взимает ровно одинаковую плату — сравнивать компании по цене бесполезно, а водитель, который называет другую цену, не соблюдает закон. Во-вторых, нет ночных, выходных, праздничных надбавок или доплат за багаж. Поездка в 04:00 в воскресенье через весь город стоит столько же за километр, сколько поездка в среду днём.
Единственное исключение — новая доплата в 800 HUF за аэропорт, которая применяется к поездкам в аэропорт Будапешта имени Ferenc Liszt и из аэропорта в любом направлении. Она не применяется к каким-либо другим поездкам по городу. Полная информация о поездках в аэропорт содержится в нашем путеводителе по такси аэропорта Будапешта.
Предложенный дополнительный сбор в размере 800 HUF за предварительный заказ по телефону и в приложении был поставлен на голосование и отклонен, на том основании, что его невозможно надёжно контролировать. Заказ автомобиля заранее поэтому не обходится дороже, чем остановить его на улице.
Как работает счётчик такси — и что он должен показывать
В Будапеште нет зонной системы и нет фиксированных городских тарифов. Каждая легитимная поездка рассчитывается по счётчику, который объединяет три элемента:
- Базовый тариф 1 300 HUF, взимается один раз при начале поездки.
- Расстояние по 521 HUF за километр.
- Медленное время по 130 HUF в минуту, отсчитывается только при скорости автомобиля ниже 15 км/ч или в стоящем в пробке автомобиле.
Таким образом, тариф составляет 1 300 HUF + (километры × 521 HUF) + минуты ожидания. В интенсивном дорожном движении компонент за минуту имеет значение: двадцать минут в пробке добавят 2 600 HUF независимо от пройденного расстояния, поэтому пиковые часы 07:30–09:30 и 16:30–18:30, а также любой период сильного дождя, стоит избегать, если ваша поездка гибкая.
Перед началом проверьте, что счётчик включён и сброшен на базовый тариф, а не продолжает считать от предыдущего пассажира. Этот один взгляд предотвращает наиболее распространённую переплату в городе. Суммы в евро в этом путеводителе приведены исходя из примерного курса 365 HUF за €1 для справки; сумма в форинтах — это реальная цена.
Примерные тарифы такси в Будапеште
Поскольку тариф единый, вы можете рассчитать любую поездку по её расстоянию. Эти цифры используют тариф, действующий с 1 августа 2026 года, и исключают время, проведённое в пробке.
| Расстояние | Типичная поездка | Примерный тариф |
|---|---|---|
| 3 км | Короткая поездка внутри внутренних районов | ≈ 2 900 HUF (€8) |
| 5 км | Через Дунай, центр в Буду | ≈ 3 900 HUF (€11) |
| 8 км | Центр во внешний район Пешта | ≈ 5 500 HUF (€15) |
| 10 км | Переезд через город, район в район | ≈ 6 500 HUF (€18) |
| 15 км | Длительная поездка через весь город | ≈ 9 100 HUF (€25) |
Большинство туристических поездок внутри исторического центра приходятся на диапазон 3–5 км, поэтому типичный тариф между центральными достопримечательностями находится в диапазоне 3 000–4 000 HUF. Добавьте минуты ожидания для пиковых часов. Лимузинные услуги полностью находятся вне установленного тарифа — они устанавливают свои собственные цены и не сравнимы с этими цифрами.
Оплата такси в Будапеште: карты, наличные и валюта
Да, такси в Будапеште принимают кредитные и дебетовые карты. Терминалы для карт — стандартное оборудование в лицензированных такси, и принимаются как кредитные, так и дебетовые карты, включая иностранные. Поскольку тариф — это установленное показание счётчика в любом случае, оплата по карте никогда не дороже, чем оплата наличными.
Две практические привычки делают оплату по карте гладкой:
- Скажите в начале поездки, что вы будете платить по карте. Небольшое меньшинство водителей заявляют в конце, что терминал не работает, надеясь получить наличные. Объявление об этом с самого начала исключает эту возможность.
- Имейте при себе некоторое количество форинтов в качестве резервного варианта. Терминалы действительно иногда выходят из строя, и пассажир, платящий только по карте, в такой ситуации остаётся в затруднении.
Платёж официально производится в венгерских форинтах. Евро часто принимаются, но водитель устанавливает курс, и это будет невыгодный курс — значительно хуже, чем в любом обменном офисе. Если вы платите наличными, берите мелкие банкноты: банкноты в форинтах похожи друг на друга, водители не всегда имеют сдачу, и стоит пересчитать, что вы получаете обратно.
Чаевые в Венгрии необязательны. Около 10% — обычный размер, когда обслуживание было хорошим, и округление до ближайших нескольких сотен форинтов совершенно нормально для короткой поездки.
Как заказать такси в Будапеште
Есть четыре способа получить такси, и они не одинаково безопасны:
- Заказать через приложение. Основной выбор. Вы видите приближающийся автомобиль, а поездка записывается, что важно, если вы что-то оставили.
- Заказать по телефону. Диспетчеры крупных компаний говорят по-английски. Надёжный вариант, когда иностранная карта или роамингданные вызывают проблемы с приложением.
- Использовать официальное такси-стояние. Стояния обозначены и находятся на вокзалах, центральных площадях и транспортных хабах. Автомобили, ждущие там, лицензированы.
- Остановить такси на улице. Законно, но это наименее контролируемый вариант, и это то, где вы, скорее всего, окажетесь в нелицензированном такси. Избегайте этого вне районов ночной жизни в частности.
Заказ — через приложение или по телефону — это рекомендуемый вариант по умолчанию, и, поскольку предложенный сбор за предварительный заказ был отклонён, это не обходится дороже. Если вам нужен доступный для инвалидов автомобиль или детское сиденье, забронируйте по телефону и скажите об этом: они доступны, но присутствуют не во всех автомобилях, поэтому их нужно организовывать, а не ждать на стоянке.
Вызов такси через приложение: Uber, Bolt и как они вписываются в тариф
Будапешт отличается от большинства европейских столиц в этом отношении, и эта разница путает многих посетителей. Приложения для вызова такси в Будапеште отправляют лицензированные такси, а не частные автомобили.
- Uber покинул Венгрию в 2016 году после нормативного конфликта и вернулся 13 июня 2024 года в партнёрстве с Főtaxi. Вы заказываете в знакомом приложении Uber, но приезжает лицензированное такси, и тариф — это установленное показание счётчика — поэтому Uber в Будапеште — это канал диспетчеризации, а не более дешёвый продукт.
- Bolt — самое широко используемое приложение в городе и работает законно как лицензированный диспетчер такси. Оно отличается от Uber в одном отношении, которое имеет значение: Bolt предоставляет примерную цену в авансе, которая отражает его собственное динамическое ценообразование, поэтому в выходные вечера, в государственные праздники и около оживлённых мест это может обойтись выше счётчика, а на короткие центральные поездки часто ниже.
Практический вывод: с Uber вы получаете установленный счётчик, с Bolt вы получаете смету — поэтому сравните оба перед бронированием. То, что оба дают вам в любом случае — это удобство: нет очереди, нет языкового барьера при объяснении пункта назначения, записанная поездка и безналичный платёж по умолчанию. Наше специальное руководство охватывает как Uber работает в Будапеште и как он сравнивается с Bolt.
Лицензированные компании такси в Будапеште
Поскольку цены одинаковы по всему рынку, выбирайте компанию по размеру флота и времени ожидания, а не по цене. Устоявшиеся операторы включают Főtaxi — крупнейший и исключительный партнёр аэропорта — а также City Taxi, Budapest Taxi, Taxi 4, 6x6 Taxi, Tele5 Taxi и Taxi Plus.
Флот Főtaxi также наиболее электрифицирован, с более чем 60 полностью электрическими и более 200 гибридными автомобилями, поэтому бесшумный приезд — это норма. Обратите внимание, что компании, рекламирующие "трансферы в аэропорт" или "частных водителей", обычно предлагают другой продукт — предварительно забронированный частный трансфер по фиксированной цене, а не поездку на счётчике.
Как распознать нелицензированное такси
Нелицензированные автомобили — главный риск для кошелька посетителя в Будапеште, и их легко исключить, если вы знаете маркировку. Лицензированное будапештское такси имеет все следующее:
- Автомобиль жёлтый.
- Номерной знак жёлтый, а не белый.
- Крышная табличка читает "TAXI" и содержит название компании; табличка жёлтая, никогда чёрная.
- Логотип компании отображается на передней двери.
- Наклейка гласит "Minősített Budapesti taxi / Licensed Budapest taxi".
- Установлен работающий, видимый таксометр.
Самый явный поведенческий сигнал опасности — это водитель, который предлагает согласиться на фиксированную цену вместо использования счётчика. Лицензированное будапештское такси рассчитывает каждую поездку; тот, кто это предлагает, либо нелицензирован, либо намеревается переплатить. Точно так же отказывайте от поездок тем, кто ищет клиентов пешком на вокзалах, улицах ночной жизни или в залах аэропорта.
Чаевые, квитанции и жалобы
Всегда попросите печатную квитанцию в конце поездки. Это не формальность: она идентифицирует автомобиль, компанию и тариф, и без неё последующая жалоба или запрос о потерянном имуществе не на что опираться. Если вы оставили что-то в автомобиле, квитанция — это то, что позволяет диспетчеру найти нужного водителя за минуты.
Если вы считаете, что вам было переплачено, сначала обратитесь в компанию, указанную на квитанции — операторы лицензированы и серьёзно относятся к жалобам на тариф, потому что от этого зависит их лицензия. Оплата по карте также помогает здесь, поскольку запись о транзакции подтверждает взимаемую сумму.
Имейте адрес пункта назначения в письменном виде или показанным на карте в телефоне. Не каждый водитель говорит свободно по-английски, и письменный адрес исключает как недоразумения, так и возможность ненужно живописного маршрута.
Поездка на такси в аэропорт Будапешта
Такси из города в аэропорт рассчитывается по счётчику, как любая другая поездка, с добавленной доплатой за аэропорт в 800 HUF, поэтому счётчик открывается на 2 100 HUF. Для примерно 21 км из внутреннего города это даёт тариф в диапазоне 13 000–15 000 HUF (€36–41) при времени в пути 30–40 минут вне пиковых часов.
Закажите автомобиль заранее вместо того, чтобы надеяться на его, и выделите щедрый временной запас в пиковые часы — см. как рано прибыть в аэропорт Будапешта. С повышением тарифа в августе разница в стоимости по сравнению с общественным транспортом заметно увеличилась, поэтому для одного путешественника с лёгким багажом автобус 100E или поезд в аэропорт теперь заметно выгоднее. Всё специфическое для поездок в аэропорт — местоположение такси-стояния, исключительность Főtaxi и смета тарифа по расстоянию — рассматривается в нашем путеводителе по такси аэропорта Будапешта, и все альтернативы сравниваются в транспорт из аэропорта в центр города.