ブダペスト・フェレンツ・リスト国際空港(BUD)は、ハンガリーの首都で唯一の空港です。2026年の夏スケジュールでは49社の航空会社が166都市から乗り入れています(前年は45社・154都市)。このページでは、どの航空会社がブダペストに就航しているのか、直行便はどこからあるのか、時期によって運賃がどう動くのか、そして着陸してから到着ロビーに出るまでに何が起きるのかをまとめます。ライブの到着便案内はこのページの下にありますので、ガイドを離れずに個別の便を確認できます。
2026年のブダペスト路線網を数字で見る
ブダペストはLCC(格安航空会社)中心の空港で、その上にフルサービス航空会社が乗っている構造です。この構造が、運賃も、手荷物の扱いも、乗り継ぎが保護されるかどうかも決めています。
| 項目 | 2026年 | 意味すること |
|---|---|---|
| 就航航空会社 | 49社 | 2025年より4社増。欧州路線の多くで競争がある |
| 就航都市 | 166都市 | 2025年より12都市増。大半は欧州都市 |
| 2025年の旅客数 | 1,960万人 | 2024年比11.7%増。05:00〜08:00の波では行列を想定 |
| ウィズエアーの拠点機材 | 19機 | BUDは同社の創業拠点であり最大拠点 |
| ライアンエアーの拠点機材 | 11機 | 67路線、年間およそ650万席 |
この30機は2社のLCCのものです。これがブダペスト便を理解する上でいちばん役に立つ事実で、欧州路線の運賃が安い理由であると同時に、手荷物のスルーチェックインも、乗り継ぎ保護も原則としてないことを意味します(1枚の航空券で明記されている場合を除く)。フルサービス側は、ルフトハンザ・グループ、エールフランス-KLM、LOTポーランド航空、ターキッシュ エアラインズが自社ハブとBUDを1日数便で結んでおり、LCC網が届かない目的地へ通しの航空券が必要なときの選択肢になります。
2026年のブダペスト直行長距離路線
ブダペストは長距離ハブではありませんが、大陸間路線は2019年以降で最も充実しており、今年は北米路線が2つ戻ってきました。
| 航空会社 | 出発地 | 2026年の運航 |
|---|---|---|
| アメリカン航空 | フィラデルフィア(PHL) | 5月21日〜10月5日、毎日、ボーイング787-8 |
| エア・カナダ | トロント(YYZ) | 6月6日〜10月24日、週4便、7〜8月は週5便 |
| アシアナ航空 | ソウル仁川(ICN) | 4月3日就航、金・日、エアバスA350-900 |
| 大韓航空 | ソウル仁川(ICN) | アシアナの新路線と並行して運航 |
| カタール航空 | ドーハ(DOH) | 6月17日再開、9月20日から毎日 |
| エミレーツ航空 | ドバイ(DXB) | 毎日 |
| フライドバイ | ドバイ(DXB) | 7月31日から週3便、10月25日から毎日 |
| 中国国際航空 | 北京首都、重慶 | 通年 |
| 上海航空 | 上海浦東、寧波、西安 | 通年 |
| 海南航空 | 深圳 | 通年 |
とくに重要な点が2つあります。米国からのノンストップ便を運航しているのはアメリカン航空だけで、234席のドリームライナー(ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミー)によるフィラデルフィア線です。ただし季節運航なので、10月以降の米国市場は欧州か湾岸のハブ乗り継ぎに戻ります。エア・カナダのトロント線も同様で、10月24日で終了します。
欧州以外のその他の地域については、ブダペストはスポーク空港として機能します。BUDからの乗り継ぎはイスタンブールが最も便数が多く、ドーハとドバイが続きます。中国系航空会社のおかげで、都市規模のわりに中国本土との直行アクセスは良好です。
今日のブダペスト到着便を確認する
このページの案内板は、到着便の定刻、修正予定時刻、便名、運航航空会社、出発地、現在のステータスをライブで表示します。実務上重要なステータスは3つです。
- En route(飛行中) — 機体は空にあり、参照すべきは定刻ではなく予定時刻です。
- Landed(着陸) — 着陸済み。ただし乗客が出てくる時刻ではありません。
- Delayed(遅延) — 修正予定が定刻より15分以上遅れています。予定時刻はその後も動きます。
出迎えの場合に効くのは「着陸」からの所要時間です。手荷物のみのシェンゲン到着でおよそ15〜20分、受託手荷物のある非シェンゲン到着で35〜50分。後者は入国審査と手荷物受取所が前に控えているためです。便種別の内訳はブダペスト空港の到着ガイドにあります。
どちらのピアに到着するか
定期便はすべてターミナル2を使います。どちら側に着くかは利用した航空会社ではなく、出発地で決まります。
| 出発地 | ピア | 到着時の入国審査 |
|---|---|---|
| シェンゲン圏(ドイツ、イタリア、スペイン、オーストリア、ポーランドなど) | ターミナル2A | なし。そのまま手荷物受取所へ |
| 英国、アイルランド | ターミナル2B | あり(ハンガリーの入国審査) |
| 米国、カナダ、湾岸諸国、アジア | ターミナル2B | あり。EU域外旅客はEES登録も |
到着ロビーは両ピア共通なので、出迎える人はどちらの便でも同じ場所で待てます。館内配置はターミナルガイドをご覧ください。
ブダペスト行きが安い時期
ブダペストは季節差がはっきりしており、運賃もそれに追随します。ハンガリーは航空税を廃止し、拠点2社が供給を増やしました(ライアンエアーは2026年夏に11機目を配置)。路線の座席数が増えることが、実際に価格を動かします。
| 時期 | 需要 | 目安 |
|---|---|---|
| 1〜2月(年末年始を除く) | 最低 | 年間で最も安い。温泉が目的の時期 |
| 3〜5月 | 上昇 | 気候が良く混雑も少ない、コスパの良い時期 |
| 6〜8月 | 最盛期 | 運賃最高、搭乗率最高、保安検査の行列も最長 |
| 9〜10月 | 下降 | 最良の折衷案。夏料金は終わり、長距離路線はまだ運航 |
| 11月下旬〜12月 | 再上昇 | クリスマスマーケット。早期予約が必須 |
実務的な注意が2点。LCCの運賃は平日と、その日の初便・最終便が安い傾向にあります。ただし表示運賃は機内持ち込み手荷物の条件で崩れることが多いので、フルサービス券と比較する前に含まれる内容を確認してください。もう1点、狙っている長距離路線が季節運航なら、最終便の日付は動きません。10月5日を過ぎると米国からのノンストップ便は消えます。
別々の航空券でブダペスト乗り継ぎ
BUDは乗り継ぎハブではなく、ポイント・トゥ・ポイントの空港です。別々の航空券を2枚買った場合、手荷物を受け取り、到着ロビーを出て、最初からチェックインし直す必要があります。手荷物を運んでくれる人はいませんし、最初の便が遅れても振替はありません。
それでも行う場合は、到着定刻と次の出発の間を最低3時間、最初の区間が非シェンゲンならさらに長く取ってください。入国審査がチェックインカウンターとの間に挟まります。乗り継ぎが保護されるのは、1枚の航空券、または提携(インターライン)のある航空会社同士の場合だけです。
着陸後の流れ
シェンゲン到着は機体から手荷物受取所へ直行し、国境審査は一切ありません。非シェンゲン到着はまずハンガリーの入国審査を通ります。EUの出入国システム(EES)導入後、EU域外の旅客はスタンプではなく顔と指紋で生体登録されます。初回の登録はスタンプより明らかに時間がかかり、2回目以降は短くなります。対象と手順はEESガイドで説明しています。
手荷物受取所を出れば、ATM、両替所、レンタカーカウンター、交通の窓口、そして出口がすべて同じフロアにあります。最初に見えた両替所で両替しないでください。到着ロビーのレートは旅行中で最悪です。到着から市内までの全体像は到着ガイドにまとめています。
空港から市内へ
BUDは市中心部の南東およそ16 kmにあります。ユーロ換算は目安として1ユーロ=約365 HUFで計算しています。実際の請求はフォリント建てです。
| 手段 | 2026年の料金 | 所要時間 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| 100E エアポート・エクスプレス | 2,500 HUF | デアーク・フェレンツ広場まで約40分 | 中心部の宿、停車が少ない、24時間運行 |
| 200Eバス+地下鉄M3 | 90分券850 HUF | 約45分 | 予算重視 |
| 公式タクシー(Főtaxi) | 約13,000〜15,000 HUF(約36〜41ユーロ) | 25〜40分 | 深夜到着、荷物が多い、グループ |
| 事前予約の送迎 | 1台あたり約25ユーロ〜 | 25〜40分 | 家族連れ、事前確定の定額 |
間違えやすい運賃ルール:500 HUFの1回券は「1台の車両に1回乗車」までで、乗り換えはできません。バス+地下鉄なら1回券2枚か、安く済ませるなら850 HUFの90分券です。100Eはさらに別商品で、通常の乗車券や定期券は使えません。タクシーは24時間走っており、空港発の場合メーターは2,100 HUFから始まります。比較は空港〜市内交通ガイド、送迎車は送迎ガイドで。
ブダペスト行きが遅延・欠航したら
EU規則261/2004は、EU域内の空港からブダペストに到着する便すべてと、EU域外発でも運航会社がEUの航空会社である便に適用されます。到着が3時間以上遅れ、その原因が航空会社の管理下にあった場合、250〜600ユーロの補償が発生します。悪天候や航空管制のストライキは対象外です。食事や必要に応じた宿泊を受ける権利はもっと早く、遅延2時間から始まり、補償とは別枠です。
ターミナルを出る前に、自分の便のステータスが写った案内板を撮影し、領収書をすべて保管してください。基準と請求方法はEU261補償ガイドにあります。
ブダペストから出発する場合は
逆方向をお探しなら、ブダペスト空港の出発案内板が同じライブデータを出発便について表示し、あわせてチェックイン・手荷物預けの締切、液体100 mlルール、ファストトラックの料金を扱っています。何時に空港へ行くべきかはブダペスト空港には何時間前に着けばよいかが便種別に逆算しています。乗り継ぎで時間が空く場合は乗り継ぎガイドをご覧ください。