Тарифи на таксі в Будапешті у 2026 році: новий регульований тариф
Тарифи на таксі в Будапешті встановлює місто, а не таксомоторні компанії. З 1 серпня 2026 року набув чинності переглянутий тариф Будапештської міської асамблеї — перша зміна з березня 2023 року — тому будь-яка ціна, яку ви прочитали в старшому гайді, більше не актуальна.
| Складова тарифу | До 31 липня 2026 | З 1 серпня 2026 |
|---|---|---|
| Базовий тариф (alapdíj) | 1 100 HUF | 1 300 HUF |
| На кілометр | 440 HUF | 521 HUF |
| Очікування, за хвилину | 110 HUF | 130 HUF |
| Лише для аеропорту: додатковий збір | немає | +800 HUF |
З того факту, що тариф встановлює місто, а не комерційні компанії, випливають два висновки. По-перше, кожне ліцензійне таксі в Будапешті коштує рівно стільки ж — порівнювати компанії за ціною немає сенсу, і водій, який називає іншу ціну, не дотримується закону. По-друге, немає надбавки за ніч, вихідні, святки чи багаж. Поїздка о 04:00 в неділю через місто коштує стільки ж за кілометр, як і поїздка в середу після обіду.
Єдиний виняток — новий додатковий збір в розмірі 800 HUF за аеропорт, який застосовується до поїздок до міжнародного аеропорту Ferenc Liszt в Будапешті або з нього в будь-якому напрямку. Він не застосовується до жодної іншої поїздки в місті. Детальну інформацію про поїздки до аеропорту див. у нашому гайді з таксі аеропорту Будапешта.
Запропонований додатковий збір в розмірі 800 HUF за замовлення по телефону та через додаток був поставлений на голосування одночасно з основним тарифом і відхилений, оскільки його було неможливо надійно перевірити. Замовлення автомобіля заздалегідь тому коштує не більше, ніж обійти машину на вулиці.
Як працює таксометр — і що він повинен показувати
У Будапешті немає системи зон і немає фіксованих міських тарифів. Кожна законна поїздка вимірюється за таксометром, і таксометр складається з трьох компонентів:
- Базовий тариф 1 300 HUF, стягується один раз на початку поїздки.
- Відстань 521 HUF за кілометр.
- Повільне рухання 130 HUF за хвилину, яка нараховується, коли автомобіль їде повільніше 15 км/год або стоїть в пробці.
Отже, тариф становить 1 300 HUF + (кілометри × 521 HUF) + хвилини повільного руху. У важких дорожних умовах компонент за хвилину має значення: двадцять хвилин повільного руху додають 2 600 HUF незалежно від пройденої відстані, тому вершини 07:30–09:30 та 16:30–18:30, а також будь-який період сильної дощу, варто уникати, якщо ваша поїздка гнучка.
Перед тим як розпочати поїздку, перевірте, чи вмикнено таксометр і чи він встановлений на базовий тариф, а не продовжує рахунок від попереднього пасажира. Цей один погляд запобігає найпоширенішому завищенню цін у місті. Показники в євро у цьому гайді даються приблизно для орієнтації з розрахунку 365 HUF за 1 євро; сума в форинтах — це реальна вартість.
Орієнтовні тарифи на таксі по Будапешті
Оскільки тариф є єдиним, ви можете розрахувати будь-яку поїздку, виходячи з її відстані. Ці цифри використовують тариф, чинний з 1 серпня 2026 року, і не включають час, проведений без руху в пробці.
| Відстань | Типова поїздка | Орієнтовний тариф |
|---|---|---|
| 3 км | Коротка поїздка по внутрішніх районам | ≈ 2 900 HUF (€8) |
| 5 км | Через Дунай, центр до Буди | ≈ 3 900 HUF (€11) |
| 8 км | Центр в зовнішній район Пешта | ≈ 5 500 HUF (€15) |
| 10 км | Через місто, район до району | ≈ 6 500 HUF (€18) |
| 15 км | Довга поїздка через місто | ≈ 9 100 HUF (€25) |
Більшість туристичних поїздок по історичному центру припадає на діапазон 3–5 км, тому типовий тариф між центральними визначальними пам'ятками знаходиться в межах 3 000–4 000 HUF. Додайте хвилини повільного руху для років пік. Лімузинні служби знаходяться поза регульованим тарифом — вони встановлюють власні ціни і не порівнюються з цими цифрами.
Оплата таксі в Будапешті: карти, готівка та валюта
Так, таксі в Будапешті приймають кредитні та дебетові карти. Термінали для оплати картами — стандартне устаткування в ліцензійних машинах, приймаються як кредитні, так і дебетові карти, включаючи іноземні. Оскільки тариф встановлюється регульованим таксометром в обох випадках, оплата карткою ніколи не коштує дорожче, ніж оплата готівкою.
Два практичні звички полегшують оплату карткою:
- Скажіть на початку поїздки, що ви будете платити карткою. Невелика частка водіїв стверджує в кінці, що термінал не працює, сподіваючись на оплату готівкою. Заяву про це заздалегідь позбавляє можливість.
- Мати при собі форинти як резерв. Терміналы справді іноді виходять з ладу, і пасажир, який платить тільки карткою, опиняється в скрутному становищі.
Оплата офіційно здійснюється в угорських форинтах. Євро часто приймаються, але водій встановлює курс, і він буде поганим — помітно гіршим за будь-яку обмінну касу. Якщо ви платите готівкою, носіть дрібні купюри: угорські купюри схожі одна на одну, водії не завжди мають решту, і варто перевірити, що прийде назад.
Чайові в Угорщині не обов'язкові. Близько 10% прийнято, коли послуга була хорошою, і округлення до найближчої кількох сотень форинтів абсолютно нормально для короткої поїздки.
Як замовити таксі в Будапешті
Є чотири способи отримати машину, і вони не рівні за безпекою:
- Замовити через додаток. Головний вибір. Ви бачите, як автомобіль наближається, і поїздка записується, що важливо, якщо ви щось залишили в машині.
- Замовити по телефону. Диспетчери великих компаній говорять англійською мовою. Надійно, коли іноземна карта або роумінг даних створює проблеми з додатком.
- Використовувати офіційну стійку таксі. Стійки позначені і знаходяться на станціях, великих площах і транспортних вузлах. Машини, які чекають у них, мають ліцензію.
- Обійти на вулиці. Законно, але найменш контрольована опція і та, яка найбільш імовірна, щоб потрапити вам в ліцензійну машину. Уникайте її, особливо поза районами нічного життя.
Замовлення — через додаток або по телефону — це рекомендована опція за замовчуванням, а оскільки запропонований збір за замовлення заздалегідь був відхилений, це нічого не коштує. Якщо вам потрібен доступний для інвалідних колісок транспортний засіб або дитяче крісло, замовте по телефону і скажіть: вони доступні, але є не в кожній машині, тому вимагають попереднього договору, а не очікування на стійці.
Услуга виклику: Uber, Bolt та як вони підходять до тарифу
Будапешт працює інакше, ніж більшість європейських столиць, і ця різниця плутає багато відвідувачів. Додатки для виклику таксі в Будапешті відправляють ліцензійні таксі, а не приватні машини.
- Uber покинув Угорщину в 2016 році після нормативного конфлікту і повернувся 13 червня 2024 року у партнерстві з Főtaxi. Ви замовляєте через знайомий додаток Uber, але приїжджає ліцензійне таксі і тариф — це регульований таксометр — тому Uber в Будапешті — це канал відправлення, а не дешевший продукт.
- Bolt — найширше використовуваний додаток у місті і працює законно як ліцензійний диспетчер такси. Він відрізняється від Uber в одному аспекті, який має значення: Bolt називає предварительно орієнтовну ціну, яка відображає її власне динамічне ціноутворення, тому в ночі вихідних, державні свята та навколо зайнятих місць вона може бути вище за тариф таксометра, тоді як на коротких центральних поїздках вона часто нижче.
Практичний висновок: з Uber ви отримуєте регульований таксометр, з Bolt ви отримуєте пропозицію — тому порівняйте обидва перед замовленням. Те, що вам дає обох незалежно від цього, — це зручність: без черг, без мовного бар'єру щодо пункту призначення, записана поїздка і безготівкова оплата за замовчуванням. Наш спеціалізований гайд охоплює як працює Uber в Будапешті та як він порівнюється з Bolt.
Ліцензійні таксомоторні компанії в Будапешті
Оскільки ціноутворення одинакове по всьому ринку, вибирайте компанію за розміром парку та часом очікування, а не за вартість. Встановлені оператори включають Főtaxi — найбільшу і виключного партнера аеропорту — а також City Taxi, Budapest Taxi, Taxi 4, 6x6 Taxi, Tele5 Taxi та Taxi Plus.
Парк Főtaxi також найбільш електрифікований, з понад 60 повністю електричними та понад 200 гібридними транспортними засобами, тому тиха поїздка — це норма. Зверніть увагу, що компанії, які рекламують «трансферти до аеропорту» або «приватних водіїв», як правило, продають інший продукт — попередньо забронований приватний трансфер за фіксовану цену замість поїздки на таксі з таксометром.
Як розпізнати таксі без ліцензії
Таксі без ліцензії — це основний ризик для гаманця відвідувача в Будапешті, і їх легко виключити, коли ви знаєте маркери. Ліцензійне будапештське таксі має всі наступні ознаки:
- Транспортний засіб жовтий.
- Номерний знак жовтий, не білий.
- Дахове табло з написом «TAXI» і назвою компанії; табло жовте, ніколи чорне.
- Логотип компанії З'являється на передній двері.
- На транспортному засобі наклейка з написом «Minősített Budapesti taxi / Licensed Budapest taxi».
- Встановлено діючий видимий таксометр.
Найяскравіша поведінкова сигналізація — водій, який пропонує домовитися про фіксовану ціну замість використання таксометра. Ліцензійне будапештське таксі вимірює кожну поїздку; будь-хто, хто пропонує інше, або не має ліцензії, або збирається завищити ціну. Так само відмовте від поїздок від будь-кого, хто пропонує послугу пішки на станціях, вулицях нічного життя або залах аеропорту.
Чайові, квитанції та скарги
Завжди просіть роздруковану квитанцію наприкінці поїздки. Це не формальність: вона визначає транспортний засіб, компанію та тариф, і без неї пізніша скарга чи запит про знайдене майно не має чого розпочати. Якщо ви залишили щось в машині, квитанція — це те, що дозволяє диспетчеру знайти правильного водія за хвилини.
Якщо ви вважаєте, що вам завищили ціну, спочатку звернітьсь до компанії, зазначеної на квитанції — оператори мають ліцензію і серйозно ставляться до скарг щодо тарифів, оскільки їх ліцензія залежить від цього. Оплата карткою також допомагає тут, оскільки запис про транзакцію підтверджує стягнену суму.
Тримайте ваш пункт призначення написаним або показаним на карті телефону. Не всі водії вільно говорять англійською мовою, і письмова адреса позбавляє як неправильне розуміння, так і можливість недоречно довгого маршруту.
Поїздка на таксі до аеропорту Будапешта
Таксі з міста до аеропорту вимірюється, як і будь-яка інша поїздка, з додаванням додаткового збору за аеропорт в розмірі 800 HUF, тому таксометр починає з 2 100 HUF. Для приблизно 21 км з внутрішнього міста це виробляє тариф в межах 13 000–15 000 HUF (€36–41) з часом поїздки 30–40 хвилин поза годинами пік.
Замовте машину замість того, щоб сподіватися обійти її, і виділіть щедру полю в часи пік — див. як рано прибути до аеропорту Будапешта. З тих пір як був підвищений тариф у серпні, розрив вартості проти громадського транспорту значно розширився, тому для самотнього мандрівника з легким багажем автобус 100E або поїзд до аеропорту мають набагато кращу вартість. Усе специфічне для поїздок до аеропорту — розташування стійки таксі, виключність Főtaxi та кошторисні тарифи за відстанню — висвітлено у нашому гайді з таксі аеропорту Будапешта, а всі альтернативи порівняно в транспортна альтернатива аеропорт-центр.